在高溫35度的車間中，降溫是至關(guān)重要的，這不僅關(guān)乎員工的舒適度，還直接影響到工作效率和安全生產(chǎn)。

一、機(jī)械通風(fēng)

1. 負(fù)壓風(fēng)機(jī)

   • 原理：通過強(qiáng)制性地把車間內(nèi)的高溫悶熱空氣排放到車間外，形成負(fù)壓，迫使車間外的空氣流入車間內(nèi)進(jìn)行對(duì)流換氣，從而降低車間內(nèi)溫度。
   • 適用場(chǎng)景：通風(fēng)不好、溫度高且悶的工廠車間。
   • 優(yōu)點(diǎn)：顯著提高空氣流通速度，有效降低車間內(nèi)的溫度和濕度。

2. 工業(yè)大風(fēng)扇

   • 原理：通過巨型風(fēng)扇葉片的緩慢旋轉(zhuǎn)攪動(dòng)車間內(nèi)的空氣，形成自然風(fēng)效果，加快人體表面汗液的蒸發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)降溫。
   • 適用場(chǎng)景：高大廠房，車間高度大于4.5米，面積不小于500平方米。
   • 優(yōu)點(diǎn)：覆蓋面積廣，風(fēng)量大，能夠有效降低車間溫度，同時(shí)改善員工的工作環(huán)境。

二、空調(diào)系統(tǒng)

1. 環(huán)保空調(diào)

   • 原理：對(duì)車間外的新鮮空氣進(jìn)行過濾和冷卻后，通過風(fēng)管送入車間，達(dá)到降溫、通風(fēng)、除塵、增加車間空氣含氧量的目的。
   • 適用場(chǎng)景：高溫、人員密集型車間。
   • 優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能環(huán)保，送風(fēng)量大，降溫效果顯著，能夠有效改善車間內(nèi)的熱環(huán)境。

2. 省電空調(diào)系統(tǒng)

   • 原理：利用空調(diào)冷氣對(duì)一個(gè)封閉式的環(huán)境做空氣內(nèi)循環(huán)，從而讓一個(gè)封閉式的環(huán)境做到整體降溫。
   • 優(yōu)點(diǎn)：可以精準(zhǔn)控制環(huán)境濕度，特別適用于需要恒溫恒濕的潔凈無塵車間。

三、水簾降溫

1. 原理：利用水簾的冷卻效果來達(dá)到降溫目的。水簾降溫設(shè)備可以將溫度降低3℃-5℃。在車間內(nèi)建立多個(gè)水簾隔斷區(qū)域，通過噴出細(xì)小的水霧，利用水蒸發(fā)的冷卻效果實(shí)現(xiàn)降溫。
2. 適用場(chǎng)景：大型工廠車間，如2000平方米的車間。
3. 優(yōu)點(diǎn)：降溫效果明顯，且能夠增加車間內(nèi)的濕度，改善空氣質(zhì)量。

四、其他降溫方法

1. 水冷系統(tǒng)

   • 原理：利用水冷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)降溫，包括制冷機(jī)、冷卻塔、水泵等設(shè)備。制冷機(jī)消耗電能制冷，將冷媒水通過管道輸送到需要降溫的區(qū)域，利用水泵循環(huán)冷卻水，將熱量帶走并排放到大氣中。
   • 適用場(chǎng)景：幾乎適用于所有工業(yè)場(chǎng)所，特別是需要精確控制溫度和濕度的車間。
   • 優(yōu)點(diǎn)：降溫效果好，設(shè)計(jì)方案靈活，能夠根據(jù)車間的實(shí)際情況進(jìn)行定制。

2. 自然通風(fēng)

   • 原理：利用空氣的密度差和壓力差實(shí)現(xiàn)通風(fēng)降溫。通過開啟門窗、設(shè)置天窗等方式，利用熱壓和風(fēng)壓等自然力進(jìn)行通風(fēng)。
   • 適用場(chǎng)景：小型工廠或車間，以及外部空氣溫度較低時(shí)。
   • 優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單易行、無能耗、效果顯著。

五、輔助措施

1. 調(diào)整工作計(jì)劃：調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，避開高溫時(shí)段進(jìn)行重體力活動(dòng)，減少員工在高溫下的暴露時(shí)間。
2. 彈性工作制：實(shí)行彈性工作制，允許員工在溫度較低的時(shí)段進(jìn)行工作，以減輕高溫時(shí)段的工作壓力。
3. 飲食調(diào)節(jié)：建議食堂飯菜以清淡、營(yíng)養(yǎng)、易消化為宜，多準(zhǔn)備一些清涼爽口食物，如涼面、涼菜、涼粉等。同時(shí)，增加清涼生津飲品的供應(yīng)，如綠豆湯、番茄湯等。
4. 穿著透氣散熱的衣物：選擇輕便、透氣、吸汗的工作服，避免穿著厚重或密閉的衣服，以便身體散熱。
5. 提供防暑降溫用品：如清涼油、風(fēng)油精、藿香正氣水等，以備員工不時(shí)之需。

   綜上所述，針對(duì)高溫35度的車間降溫問題，可以采取多種方法和設(shè)備組合應(yīng)用的方式來實(shí)現(xiàn)最佳降溫效果。在實(shí)際操作中，應(yīng)根據(jù)車間的實(shí)際情況和需求選擇合適的降溫方案，并建立完善的降溫系統(tǒng)以確保車間內(nèi)的溫度適宜并提高員工的工作效率。